はい、イセ工業株式会社では、二重管（にじゅうかん）パイプの曲げ加工にも対応可能です。

ご提示いただいた情報にもあります通り、過去には自動車やバイクの排気管（マフラー）などで、断熱性や消音性、強度の向上を目的として、この二重管構造（デュアルウォール）が非常に多く採用されていました。

二重管パイプの曲げ加工の難しさ

二重管パイプとは、その名の通り、外側のパイプ（アウターパイプ）と内側のパイプ（インナーパイプ）が重なった、二重構造のパイプのことを指します。

この加工が、通常の単管（一本のパイプ）の曲げ加工と比べて格段に難易度が高いのは、以下の理由によります。

1. 内外の「ズレ」と「シワ」: パイプを曲げる際、外側のパイプと内側のパイプでは「曲がる半径（曲げR）」がわずかに異なります。そのため、曲げの最中に2本のパイプがズレようとする力（スリップ）が発生します。これを適切に制御しないと、特に圧縮される側になるインナーパイプに深刻な「シワ」が発生してしまいます。
2. 「扁平（へんぺい）」の発生: 2本が重なっている分、曲げの力によって断面が潰れ、真円（まんまる）だった形状が楕円（だえん）になってしまう「扁平」という現象も発生しやすくなります。

「ショット（芯金）」を用いたイセ工業の曲げ技術

弊社では、排気管の製造で培った長年のノウハウを活かし、これらの課題をクリアする技術を保有しています。

ご提示いただいた「ショットを入れ」という記述は、専門的には「芯金（しんがね）」または「マンドレル」と呼ばれる、パイプ曲げ専用の補助工具（金型）を使用する技術を指します。

• 芯金（マンドレル）とは: パイプの内径（この場合はインナーパイプの内側）に挿入する金属製の工具です。特に、二重管や薄肉のパイプを曲げる際には、「ボール芯金（可動式の球が連なったもの）」という特殊な芯金を使用します。
• イセ工業の加工ノウハウ: このボール芯金をパイプ内部に挿入したまま、NCパイプベンダー（数値制御式の自動曲げ機）で曲げ加工を行います。芯金がパイプの内側から形状を強力に支えることで、シワや扁平の発生を極限まで抑え込み、滑らかで高品質な曲げ上がりを実現します。 アウターパイプとインナーパイプの材質や、両者の隙間（クリアランス）に応じて、最適な芯金の選定や曲げ速度を調整するノウハウが、弊社の強みです。

特殊な「二重管」の曲げもご相談ください

排気管での採用例は減りましたが、この二重管の曲げ技術は、

• 冷却配管（ジャケットパイプ）
• 高い断熱性や保温性が求められる、プラントや特殊な装置の配管
• 高強度が必要な構造部品

など、現代の様々な産業分野でも求められる高度な加工技術です。

「二重構造のまま、高精度に曲げたい」 「インナーパイプとアウターパイプの材質が異なるが、曲げられるか？」 「他社でシワや潰れを理由に断られてしまった」

といった特殊なパイプ加工のお悩みがございましたら、ぜひイセ工業株式会社にご相談ください。 お客様の図面（材質、内外の径・肉厚、曲げR）を拝見し、弊社の豊富な経験から最適な加工方法をご提案し、お見積もりいたします。

まずはお気軽にお問い合わせフォームまたはお電話にてご連絡ください。